Problem z rozrządem 1.4 tsi

[rolka]

A spotkał się ktoś z takimi objawami ( oczywiście sporadycznie) już przy 600 km ? Bo ...albo jestem przewrażliwiony albo..... :evil:

[słoń]

umówiłem się ,że postawię autko na tydzień do serwisu coby chłopaki mogły se tam odpalać do woli i słuchać.może usłyszą to co ja.
dam znać o wyniku "osłuchiwania"

[idas]

http://www.vwtsi.pl

A czy w przypadkutak opornych serwisow, nie mozemy po prostu pojechac do Niemczech, wstawic auto do serwisu i miec naprawione, skoro tam jest taki deal?

[Wojtas_Poznań]

umówiłem się ,że postawię autko na tydzień do serwisu coby chłopaki mogły se tam odpalać do woli i słuchać.może usłyszą to co ja.
dam znać o wyniku "osłuchiwania"

niech zgadnę.... wszystko będzie w porządku ? :diabelski_usmiech ja bym się bał zostawiać na tak długo auto, bo jeszcze coś popsują :lol:
w każdym razie czekamy na relację i info który konkretnie serwis przeprowadzał "badania" :szeroki_usmiech

[LUKI]

umówiłem się ,że postawię autko na tydzień do serwisu coby chłopaki mogły se tam odpalać do woli i słuchać.może usłyszą to co ja.
dam znać o wyniku "osłuchiwania"

a czy Ty dobrze się czujesz :?:

przecież będziesz tydzień bez samochodu a oni chuja usłyszą....


weź skręć jakiś filmik - jedź do ASO i tyle w tym temacie

masz jeszcze gwarancję :?:

który rok i jaki przebieg :?:

A spotkał się ktoś z takimi objawami ( oczywiście sporadycznie) już przy 600 km ? Bo ...albo jestem przewrażliwiony albo..... :evil:

ja efekt karetki miałem od samego początku

08.06.2010

[mrrudzin]

umówiłem się ,że postawię autko na tydzień do serwisu coby chłopaki mogły se tam odpalać do woli i słuchać.może usłyszą to co ja.
dam znać o wyniku "osłuchiwania"

a czy Ty dobrze się czujesz :?:

przecież będziesz tydzień bez samochodu a oni chuja usłyszą....

Chłopaki przez tydzień będą mieli darmowy transport - ale przecież to w imie testowania w różnych warunkach. Napewno sprawdzą też czy reczywiście nie powinno się pałować na zimnym silniku i gasić odrazu po ostrej jeździe.

[soszek1980]

A tak propo samochodów po 05.2010 to też trafiają się wadliwe modele bo wkładali stare nastawnik z magazynów. Robili tak zwaną CZYSTKĘ

A gdzie taką informację zdobyłeś ? Wyczytałeś ? Postawiłeś TAROTA ?> To się nazywa plotka chyba ....

No widzisz kolego byś był ostrożny w podejsciu do mojej wiadomości. To coś ci powiem byłem zostawić auto w salonie dzisiaj odnośnie turkotu w silniku i co?? Nastwaniki nawet trafiały się w samochodach z sierpnia i września 2010 roku.

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 12 09:36 ]
A tak propo zostawiłem dziś samochód w salonie odnośnie 2-3 sekundowego klekotania podczasz odpalania. Mi to się pojawia już na ciepły jak i na zimnym silniku co 5 odpalenie. To nie musi być nastawnik tylko napinacz (hydrauliczny) rorządu. Jestam jakis bolec, który się nie zamyka (wadliwy) i wtedy olej z niego spływa, co przy odpaleniu powoduje jego hałas. VW wysłał taka informację do 2500 salonów z plikiem audio jak objawia się usterka i jak ja naprawić. Nawet numer katalogowy część jest opisany oraz procedura naprawcza dla salonu. Natomiast jeśli jest wadliwy napinacz, to muszą wymienić łańcuch i nastawnik bo to działa jak efekt domina. Wadliwy napinacz pozwala łańcuchowi się obsuwać po żebatkach nastawnika co doprowadza do tworzenia się opiłków i wyciągania łańcucha.

Wiadomoś dla kolegi ROLKA zadzwoń do salonu WV w niemczech i opowiedz tą historię co opisałem. Zobaczymy jaką odpowiedż usłyszysz?? Ja dzwoniłem i już wszystko wiem bardzo mili panowie z dużą wiedzą.

Mam nawet biuletyn TPI z numerem usterki i opisem ale to załącze póżniej bo zostawiłem w domu.

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 12 09:41 ]
A i jeszcze jedna rzecz bardzo ważna JESLI KOMUŚ WYMIENILI SAM NASTWNIK BEZ ŁAŃCUCHA I NAPINACZA(jeśli jest popsuty) TO JEST ABSOLUTNA BZDURA, NO CHYBA ZE WAS WASZE ASO ORŻNEŁO LUB PO CICHU WYMIENILI, VW ma na to akcje naprawczą

[Wojtas_Poznań]

VW ma na to akcje naprawczą

w skodzie działają tak jakby nic na ten temat nie wiedzieli :shock:

przecież to jest jak dla mnie jakaś paranoja... dzwonić do VW do Niemiec żeby się czegoś sensownego dowiedzieć (pomijam fakt że nie każdy zna niemiecki a już tym bardziej fachowe słownictwo związane z motoryzacją i budową silnika TSI :P)..... to zaraz się okaże, żeby mieć porządnie auto naprawione to trzeba będzie tam jeździć swoje skody serwisować :lol:

chyba przestanę czytać ten wątek... bo normalnie śmiech przez łzy :evil:

[Andys]

Procedura opisana jest tutaj: http://forum.golf6.pl/problemy-uster...imnym-t26.html
Dla mnie przerażający jest najbardziej fakt, że można w sieci znaleźć opinie ludzi, którzy są po wymianie nastawnika na nowy, rzekomo poprawiony z literką "E" na końcu, a także kompletnego rozrządu i problem powraca po 30-40tys. km.

[LUKI]

A i jeszcze jedna rzecz bardzo ważna JESLI KOMUŚ WYMIENILI SAM NASTWNIK BEZ ŁAŃCUCHA I NAPINACZA(jeśli jest popsuty) TO JEST ABSOLUTNA BZDURA, NO CHYBA ZE WAS WASZE ASO ORŻNEŁO LUB PO CICHU WYMIENILI, VW ma na to akcje naprawczą

a po czym można poznać, że napinacz jest spierdolony :?: wrzuć jakiś filmik, etc

btw
ja miałem zmieniany TYLKO nastawnik

[maselek2]

U mnie też wymieniony nastawnik i jak narazie "cisza".
Jak wspomniałem o wymianie napinacza i łańcucha
stwierdzili że napinacz jest ok i łańcuch też nie jest rozciągnięty.

Mam nawet biuletyn TPI z numerem usterki i opisem ale to załącze póżniej bo zostawiłem w domu.

czekamy

Nas też to czeka => http://www.youtube.com/watch?v=NkuXX...feature=relmfu

[soszek1980]

K....a komedia dziś to się trafiło podczas odpalania w serwisie dodatkowo pokazałem filmik jaki ja nagrałem na telefonie plus film z youtube. Uwaga komentarz kierownika serwisu!!!! Nie jest to napinacz ani nastawnik ani łańcuch tylko coś takiego co się nazywa chydrauliczne popychacze. No poprostu ręce opadły odpowiedź TTTM i dodatkowo zostałem uprzedzony o innych anomaliach w samochodzie jak np dogrzewanie katalizatora przy odpaleniu zimnego silnika w temp. miedzy 17 a 33 stopnie. Spalanie może skoczyć do 5 litrów i obroty do 1300rpm a silnikiem szarpać bo wtedy on jest zalewany bęzyna. Jest to norma bo to sterownik silnika decyduje o tym i nic się nie da z tym zrobić. Słowa ludzi na których opiera się wizerunek marki. Był to pierwszy i ostatni samochód grupy VW. W piatek jadę do chłopaszka który siedział w ASO VW 14 lat i zna te silnik, zobaczymy co powie. Oczywiście podziele się opinią z wami.

Jest to dla mnie komedia samochód za 80 tys a takie padło, zamierzam to sprzedać pozbyć sie auta bo nie jest warte tych pieniedzy. Własnie dziś z żoną kupiliśmy Forda Focusa z silnikiem 1.6 bez żadnych wynalazków w postaci turbiny, łańcucha rozrządu, chociaż maja silniki ecoboost i robią wrażenie lepsze niż TSI ale to jest nowość i pan w serwisie powiedział że da sobie eke uciąc ze tego co kupiłem to zrobie 300 tys i będzie ok ale tym ecoboost to nie da ręki. Tam są silnik na pasku, wymiana paska uwaga po 200 tys kilometów lub 10 latach.!!!!

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 12 21:38 ]
Jeżeli kolega pytał o objawy wadliwego napinacza to juz mówię bo oczywiście zapytałem. Usłyszałem odpowiedź - objawia się to tak jakby ktoś walił jednym młotkiem w drugi i więcej niż pieć sekund.

Młotki to są w tych serwisach!!!!!


Dla mnie jest to totalne oszustwo nas jako posiadaczy tych samochodów.

A i najnowsza wiadomość w DANI jest oficialna akcja serwisowa na to. Nawet znalazłem numer tej akcji. No ale tam sprzedali moze z 200 szt tych aut a u nas klikatysięcy. Więc proste serwisy zablokowane na rok.

[LUKI]

soszek1980, czyli ASO swoją wiedzą wyjebało Cię na plecy

przecież to kurwa załamka jakaś :!:

btw
w piątek albo poniedziałek jadę do swojego magika w ASO i wypytam co i jak jest z tymi napinaczami i łańcuchami - bo ja miałem wymieniany tylko nastawnik - a napisałeś, że to chuj z tego będzie jak nie zrobili kompletu...

[blind_walker]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nznuIPCgA6Y&feature=related[/youtube]

[LUKI]

blind_walker,

to jest CAVD nie CAXA

CAVD ma 160hp

[blind_walker]

LUKI, sorki, na pokrywie było TSI bez żadnej czerwonej litery, to mnie zmyliło...

[idas]

CAVD jak CAVD, ale zwrociliscie uwage jak bardzo ten lancuch byl rozciagniety? o_O
Szkoda ze nie podali przebiegu.

[Wojtas_Poznań]

Uwaga komentarz kierownika serwisu!!!! Nie jest to napinacz ani nastawnik ani łańcuch tylko coś takiego co się nazywa chydrauliczne popychacze. No poprostu ręce opadły odpowiedź TTTM i dodatkowo zostałem uprzedzony o innych anomaliach w samochodzie jak np dogrzewanie katalizatora przy odpaleniu zimnego silnika w temp. miedzy 17 a 33 stopnie. Spalanie może skoczyć do 5 litrów i obroty do 1300rpm a silnikiem szarpać bo wtedy on jest zalewany bęzyna. Jest to norma bo to sterownik silnika decyduje o tym i nic się nie da z tym zrobić.

rozłożyłeś mnie na łopatki :haha: wychodzi na to że ogarnięty i kumaty user auta wie więcej niż kierownik serwisu i jego podwładni razem wzięci :lol:

A i najnowsza wiadomość w DANI jest oficialna akcja serwisowa na to. Nawet znalazłem numer tej akcji. No ale tam sprzedali moze z 200 szt tych aut a u nas klikatysięcy. Więc proste serwisy zablokowane na rok.

ja mam dla naszych aso idealny patent na to: jak niedługo wyjdzie nowa O3 to żeby w rozliczeniu 1:1 można było zostawić swoją dotychczasową O2... oczywiście z zajebiście zrobionym, bezawaryjnym, cichutkim silnikiem tsi :diabelski_usmiech

[rolka]

dogrzewanie katalizatora przy odpaleniu zimnego silnika w temp. miedzy 17 a 33 stopnie. Spalanie może skoczyć do 5 litrów i obroty do 1300rpm a silnikiem szarpać bo wtedy on jest zalewany bęzyna.

I tu kierownik miał rację

[filip_auto]

Wszystkich użytkowników szkodników z silnikami TSI mogę pocieszyć że ten problem występuje w większości aut które mają łańcuch rozrządu. U jednych pojawia się to wcześniej u innych trochę później. Ostatnio widziałem rozebrany silnik toyoty yaris 1.3 w którym spotkały się zawory z tłokami. Po rozbiórce rozrządu stary łańcuch był dłuższy od nowego o
2 cm :shock: auto miało najechane coś koło 90 tysięcy kilometrów i 5 lat. Gwarancja w tym przypadku nie pomoże albo 3 lata albo 100000 km. Podejrzewam że w wszystkich autach jest podobnie które mają łacóch zamiast paska. A te 200 tysięcy na pasku skrócił bym o połowę bo wątpię żeby tyle wytrzymał.

w 1998 roku ojciec mój kupił skode felicję 1.6 golas ze wspomaganiem dał 29 150. miała nalatane 320 tysięcy i tylko materiały eksploatacyjne.
minęło 14 lat i w tych samych pieniądzach kupi skodę fabię ale wątpię żeby przejechała taki dystans bez żadnego remontu. Każdy szuka oszczędności a traci na tym my czyli klienci.

[rolka]

Ja miałem Fabię 1.4 MPI na łańcuszku zrobiłem 290.000 wymieniałem 3 razy ....i co i nikt nie lamentował że silniki do d.... ah ....

[LUKI]

bez zbędnego OT

[faziolot]

U mnie też wymieniony nastawnik i jak narazie "cisza".
Jak wspomniałem o wymianie napinacza i łańcucha
stwierdzili że napinacz jest ok i łańcuch też nie jest rozciągnięty.

U mnie tak samo. Wymiana nastawnika w listopadzie zeszłego roku.
Pzdr

[LUKI]

U mnie też wymieniony nastawnik i jak narazie "cisza".
Jak wspomniałem o wymianie napinacza i łańcucha
stwierdzili że napinacz jest ok i łańcuch też nie jest rozciągnięty.

U mnie tak samo. Wymiana nastawnika w listopadzie zeszłego roku.
Pzdr

no to jest nas 3


ale i tak jeszcze podjadę w piątek/poniedziałek do ASO i wypytam co i jak

[lend]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_bCuVjKPAmM

Czy na tym filmiku słychać ten "dieslowski" klekot czyli łańcuch czy tylko podniesione obroty ?? Dwa pierwsze to masakra jakaś w życiu tego nie miałem ale ten trzeci co wskazałem to ja słyszę tylko podwyższone obroty .